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除了长征十一号火箭，长征十一号火箭团队还正在研制运载能力更大的固体火箭——长征十一号甲。该火箭采用了新型2.64米直径的固体发动机，起飞推力200吨，500公里太阳同步轨道最大运载能力达到1.5吨，比长征十一号火箭增加了约1吨，计划在2022年首飞。
据国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军介绍，下一步，我国还将继续构建“七龙探海”的深海立体探测网络。“七龙”装备也有望进入南海等我国海洋权益维护的重点领域，获取第一手深海样品与数据，加大中国在深海探索领域的话语权，帮助中国更好地维护全球海洋安全和海洋权益。
5G市场的机会才刚刚开始“5G市场的机会才刚刚开始。尽管遇到了较大外部压力和困难，我们在商业上仍然取得了不错成绩。”梁华说。上周华为刚刚公布已经获得25个5G商用合同， 5G基站商用发货数量超1万个的消息，梁华在当天媒体专访中宣布商用合同已经增加到26个，并且与全球50多个商业伙伴签署合作协议。
而就在昨天，交通运输部、人民银行等六部委联合印发《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》。《办法》规定：共享单车、汽车管理企业原则上不收取用户押金，共享单车押金退还周期不超过2天，共享汽车押金最长不超过15天。此外，用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
而媒体的反应，也与彭斯的期望不尽相同。彭斯演讲后已20小时，一贯新闻敏感性强，反应迅捷的国际主流媒体，除了一部分发布了消息，几乎没有一篇像样的为副总统先生叫好的评论。这次彭斯发表演讲的哈得逊研究所政治军事分析中心主任理查德•怀兹博士认为，美中关系还有缓和的余地。连作为邀请方的东道主都是这种反应，但愿副总统先生没有喷出一口老血。
相比较“蛟龙”号和“潜龙”号封闭式的设计，“海龙”号的设计呈开放式，金属框架和绳缆完全暴露在空中。据丁忠军透露，“海龙”号通过附在设备一侧的芯块，通过牺牲阳极保护，确保潜水器主体在潜到1.1万米深度的海底后，不受海水腐蚀，实现正常运转。下一步目标：“七龙”探南海
