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作为腾讯，我们也利用科技金融的能力助推供应链金融的发展。从2010年腾讯开始实施开放战略，我们用去中心化的方式逐渐形成了开放生态，特别是在腾讯内部，去年9月宣布了公司第三次架构调整和战略升级。在互联网的下半场，我们一方面要扎根消费互联网，另一方面要拥抱产业互联网。在金融科技方面，腾讯已经构建起支付基础平台、理财业务平台及其他金融类应用等多个业务板块。腾讯金融科技也正逐步从服务C端向服务B端和G端发力，除了零售支付创新应用外，腾讯也在持续打造和提升区块链、大数据、人工智能等全方位的金融科技能力。我们也面向企业用户提供了安全可靠的支付清算、跨境支付、供应链金融产品和服务。其中，供应链金融也、是腾讯金融科技发力产业互联网的最佳切入点，也是我们扎根于产业、积极推动金融服务实体经济的重要实践方向。

2005年到2015年，中国新能源汽车的市场渗透率为1%；2016年到2018年，短短3年时间，中国新能源汽车的市场渗透率接近5%；这一成绩的取得也符合行业发展的规律。因为新生事物的成长，一旦突破1%就会呈现爆发式增长。预计新能源汽车的发展还会更快，除了技术带来的市场驱动外，还有政策的驱动因素。到2020年，我国新能源汽车的销量会突破200万辆，渗透率接近10%，到2025年，如果呈现等比例的增长会达到20%；如果出现爆发性增长应该不低于30%，这意味着全年的新能源汽车销量会突破1000万辆，行业和消费者结构焕然一新，实现新旧动能的全面转换，迈向全球价值链的中高端。

基于供应链金融以及中小微企业的融资需求、核心企业供应链管理需求、金融机构操作效率提升的需求，腾讯打造了国内首个“供应链金融+区块链+ABS”开放式的供应链金融平台，即微企链，实现了应收账款融资的模式创新，利用区块链技术解决了供应链金融市场各环节参与者的诸多痛点。通过区块链不可篡改、去中心化的特点，实现应收账款债权的拆分、流转与变现。自从2017年8月推出市场，微企链在改善中小微企业融资困境、提高核心企业的运营效率方面发挥了积极作用。

而大家现在最关注的问题，就是第三艘航空母舰和前两艘有什么区别。（图源：eng.chinamil.com.cn/Photo by Zhang Kai）局座认为，第一艘航空母舰是在“瓦良格”航空母舰的基础上改装的，就等于买了一艘旧船，船的结构都定了，人家完工60%，我们在这个基础上重新加设备改装，就像你买了一个二手房，想重新改装，因为主体结构定了，做不了太大的变化，承重墙也不能打，只能内装修搞一些，所以说第一艘航母变不了太多。

9月25日晚间，达芙妮（00210.HK）发布公告称，韩炳祖已获委任为该公司独立非执行董事、审核委员会主席、薪酬委员会及提名委员会成员的职务。次日，该公司股价大涨26.67%至0.475港元/股。值得注意的是，在韩炳祖的履历中，其曾担任361度国际有限公司独立非执行董事，以及Kappa母公司中国动向（集团）有限公司首席财务官。业内人士分析，这或许是达芙妮试图在运动市场发力的一个信号。

记者了解到，寄生虫的感染，通常和患者的不良生活习惯有关，例如爱吃生食、喝生水，到不洁的水域游泳、玩耍等。因此，要减少感染寄生虫的几率，最好的预防就是养成良好的生活习惯。来源：淄博新闻频道责任编辑：祝加贝参考消息网9月21日报道 英媒称，亚洲开发银行预计，在2000年至2060年间，生活在亚洲洪泛区的人数将增加一倍以上。随着城市的发展，洪灾风险加剧，因为水泥和沥青覆盖了曾经用来吸水的地面。处于风险之中的财产的数额和价值也在增加。据预测，2005年至2050年间，洪水每年造成的损失增幅最大的20个城市中有13个在亚洲。