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而一旦混改完成，格力集团将丧失对格力电器的控制权，对于“商标”授权该何去何从也成为市场最为关注的话题。在议案内容中，格力“母子”约定，商标的授权使用维持现状不变，集团仍可以在已使用的领域内继续无偿使用“格力”商标，对于未来任何投资或扩张的主体和领域等如需使用“格力”商标、“格力”商号的，应由双方另行协商，书面确定。

最近一段时间，尽管受各种因素影响，我国资本市场面临的外部不确定性有所增大，但我们有党中央国务院的坚强领导，有国务院金融委的统一指挥协调，完全有信心、有能力，也有足够的工具储备应对各种复杂局面的挑战。不管外部环境如何变化，我们都将按照刘副总理坚持市场化法治化国际化的总要求，坚定推进资本市场对外开放。

前财政大臣拟“组队”阻止无协议脱欧目前保守党与盟友北爱尔兰民主统一党在下议院优势并不明显，如果保守党在下月补选中落败，议席优势将进一步缩减至两席。有消息称，前财政大臣哈蒙德准备拉拢前司法大臣高克、前国际发展大臣斯图尔特、前内阁办公室大臣利丁顿等人，阻止无协议脱欧。

2019年12月1日，山东省比国家要求提前一个月正式实施25种药品集中带量采购。济南市立即组织落地使用，首月采购进度达到全年采购任务的17.3%，采购量达到1000万片。山东第一医科大学第一附属医院医药部副主任 刘逢芹：医生在诊疗过程中，也在优先地使用这些药品。国家这项政策的落地，使我们老百姓得到了很大的优惠，大大降低了患者的一些经济负担。比如说像阿托伐他汀、厄贝沙坦等这些药品，都是从几十块钱降到了几块钱。

但如果只把小米看作百货公司，就局限于小米产品数量优势的认知，而没有意识到小米这两年真正在做的事：通过提供“米家”的物联网平台，接入更多的消费品公司，形成自己的一张“产业互联网”。“产业互联网”并不是谁的专利。比起最近高举产业互联网大旗的腾讯，小米的“产业互联网”更有实用主义的色彩，以及厘清“边界”的意义——小米的主营业务依然是财报中占比接近70%的手机，这是它的核心，至于其它的“百货业务”，则更多地交给“米家”和之外的更多合作伙伴。

第一财经记者查阅此信息表后发现，2016年企业申请的车辆仅有800余辆没有获得审核，未通过率不足2%，但2017年审核未通过车辆的比重迅速加大，未通过率达到30%左右。虽然说按照企业的说法，这些初审未通过的车型，有可能通过后期的补救措施获得通过，最终获得资金补贴。但业内认为，工信部此番下发的文件，至少从侧面说明了两个问题：第一，新能源补贴资金的发放周期相对较长，比如在《报告》中，2016年售出的车辆的补贴金额还在初审的过程中。长周期对于企业的资金成本、应收账款都造成一定的压力；第二，政府对于补贴资金的发放要求更加严格，事后监管和审核逐渐完善，欲借此浑水摸鱼的企业难度会加大。