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英镑/美元：可以在1.3370---1.3280的区间下限买入，有效破位40点止损，目标在区间的上限。美元/瑞郎：可以在0.9940---0.9900的区间上限卖出有效破位20个点止损，目标在区间的下限。美元/日元：可以在110.00—109.10的区间下限买入，有效破位40个点止损，目标在区间的上限。

在实现销量提升与品牌向上之间，沃尔沃一直面临着一个尴尬的矛盾。实际上，这也是处于豪华车第二梯队品牌普遍面临的问题，在与宝马、奥迪、奔驰三强竞争过程中，豪华车第二梯队的品牌普遍品牌溢价不足，而降低价格是获得销量的最快途径。此前，凯迪拉克就通过力度更大的“以价换量”，从2015年至今实现销量连续暴增，并遥遥跃居豪华品牌第二梯队的首位。

具有借鉴意义的是，英国知名的电器制造商戴森公司在10月11日也宣布退出造车行业，其在2017年进入新能源汽车领域，并称已经造出了原车，但是由于在商业上行不通，也不得不选择放弃研发。同样，外界一直传言称设计研究已经接近于实际生产的雅马哈，也宣布退出新能源汽车领域。双方的理由如出一辙，即产品无法找到突破口，不能保证商业利润。

对于亏损运转贝类加工厂以及处置资产的说法，记者试图向岛上公司负责人和董秘办方面求证，岛上负责人表示一切对外口径由董秘办负责，记者来到獐子岛集团办公所在地的大连富力中心，工作人员却以董秘不在工位为由拒绝接受采访和回应。记者尝试向獐子岛大股东实际控制方獐子岛镇人民政府了解公司现状，但镇政府方面表示不便接受采访予以回绝。

受非洲猪瘟等多重因素影响，国内生猪产能下滑冲击了整个养猪业，而国民猪肉主导型的消费习惯并没有发生变化，供需失衡引发了猪价强烈反弹。今年3月以来，我国猪肉价格持续上涨，屡创历史新高。为稳定猪肉价格，保障重大节假日肉类供应，最有效的举措莫过于连续向市场投放中央储备冻猪肉。

“资源”二级指标得分率为54.4%，是二级指标中得分率最低的。从得分的行业分布情况来看，钢铁有色、能源化工、建材等行业企业的平均得分较低。高耗能行业、高耗水行业的能源产出率和水资源产出率较低，这与企业本身对资源的依存度高有密切关系，同时还有部分企业信息数据披露不充分，也是指标得分率低的原因之一。本年度较上年略有改善，不少企业通过制定科学用能、科学节水的制度和手段，追求能源利用效率最大化、提高水利用率，努力降低污染物排放、实现物质能耗负增长、全力回收废弃物。